01.08.2022 08:56

Financial Times: Запад отложил план запрета на страхование судов с российской нефтью из-за страха перед энергокризисом

Страны Запада медлят с применением новых санкций, призванных ограничить возможности России торговать нефтью, ввиду опасений возможного усугубления мирового энергетического кризиса. Об этом пишет bfm.ru, цитируя газету Financial Times и её источники.

Издание напоминает, что ещё в июне Брюссель и Лондон достигли договорённостей о совместном запрете для западных компаний страховать суда с российской нефтью. Однако, если страны ЕС уже ввели данные ограничения, то Великобритания, где находится крупнейший рынок страхования Lloyd's of London, пока этого не сделала.

Лондон ранее ввёл запрет на страхование для танкеров, доставляющих нефть из России в само Соединённое Королевство. Эта мера начнёт действовать с 2023 г.

Вместе с тем британским страховщикам не запрещено страховать суда, перевозящие российскую нефть в третьи страны. Данную информацию Financial Times подтвердил представитель Lloyd's of London Патрик Дэвисон.

Говоря о странах ЕС, в публикации отмечается, что для них Еврокомиссия предусмотрела исключения из введённых санкций, позволяющие европейским фирмам работать с некоторыми российскими компаниями. Однако они могут осуществлять только «строго необходимые операции».

01.08.2022 10:00

Глава Минсельхоза: «Мы прорабатываем вопрос увязки субсидий на зерновые со страхованием»

Выступая 29 июля на пленарном заседании агрофорума «Всероссийский День поля — 2022» Патрушев подчеркнул, что «на агростраховании нужно сосредоточить особое внимание» и обозначил намеченные министерством шаги по созданию дополнительной мотивации к использованию механизмов сельхозстрахования аграриями.

«Регионам, особенно тем, в которых погода, по сути, ежегодно влияет на сельхозпроизводство, следует активнее развивать агрострахование. Буду говорить об этом регулярно, потому что показатели сельхозстрахования растут, но пока назвать их достаточными мы не имеем никакой возможности. Со своей стороны мы прорабатываем вопрос увязки субсидий на зерновые со страхованием. Я думаю, что это будет сделано, и это должно подтолкнуть наших сельхозпроизводителей к тому, чтобы они начинали более активно страховаться», — заявил министр.

По данным НСА, рынок агрострахования в России растет четвертый год подряд. В секторе страховой защиты животноводства страна достигла показателя в 37% застрахованного поголовья, что уже соответствует и даже превосходит  уровень государств с наиболее развитыми рынками страхования сельхозрисков. При этом в растениеводстве, как и отметил министр, показатели по-прежнему далеки от удовлетворительных. В 2021 г. по программе страхования урожая с господдержкой было застраховано 5,8 млн га посевов — всего около 7,7%.

«Увязка с обеспечением страховой защитой агробизнеса, которому выделяются государственные субсидии, не только станет дополнительным стимулом для развития агрострахования и повысит финансовую защищенность отечественного АПК, она полностью соответствует общемировой практике. В большинстве стран мира, государственные средства, направленные на поддержку или развитие агробизнеса, должны быть защищены страхованием в обязательном порядке.  НСА и страховое сообщество готовы предоставить аграриям России такую защиту», — подчеркнул президент НСА Корней Биждов, комментируя высказывания министра Дмитрия Патрушева.

01.08.2022 14:15

ВСК: спрос на «автогражданку» для электромобилей за год вырос в 4 раза

По оценкам ВСК, спрос на страхование электрокаров, в частности автомобилей марки Tesla, за последние полтора года увеличился почти в 4 раза. Причем 37% запросов на страхование пришлось на Москву.

Лидерами среди регионов по страхованию автомобилей Tesla также являются Краснодарский край (15%), Ставропольский край (7%), Санкт-Петербург (4%), Ростовская область и Пермский край (по 3%).

Средняя стоимость ОСАГО для Tesla составляет 11 000 р. (для Москвы — 17 000 р.).

Параметры страхования электромобилей ничем не отличаются от страховки для обычных авто. При этом, при покупке электрокара важно учитывать несколько важных нюансов. Во-первых, высокую стоимость деталей и небольшое количество сервисов, специализирующихся на ремонте таких авто. Во-вторых, особенности эксплуатации электрокаров — например, из-за быстрой езды могут возникнуть проблемы с батареей — перегрев агрегата при повышенных нагрузках приводит к быстрому выходу из строя батареи, цена которой составляет до 50% от стоимости авто, сообщает ВСК.

«Электромобили действительно пользуются все большей популярностью в нашей стране — несмотря на общее падение авторынка, спрос на электромобили растет. Самыми востребованными электрокарами являются Tesla — на них приходится 46% продаж. Данные авто даже стали появляться в сервисах каршеринга. Для популяризации экологичного транспорта необходимо не только развивать сопутствующую инфраструктуру — увеличивать число зарядных станций, но и предлагать автовладельцам гибкие страховые программы, учитывающие особенности электромобилей», — отметил Антон Смулько, заместитель генерального директора по по андеррайтингу Страхового Дома ВСК.

01.08.2022 15:00

Мошенники стали использовать праворульные машины для «автоподстав» на круговом движении

«Для осуществления этой схемы мошенники приобретают недорогой по рыночным ценам автомобиль, но очень затратный для восстановления при расчете стоимости запчастей. Обычно таким транспортом становятся праворульные машины японского производства, например, разнообразные модели Nissan, Daihatsu», – рассказали в пресс-службе страховщика.

Затем мошенники выбирают улицу с круговым движением. Автоподставщики выискивают автомобиль, который будет виновником аварии — его либо ведут по всему маршруту, проверяя по нелегальным базам наличие полиса страхования, либо выбираются машины, которые гарантировано застрахованы, например, официальное такси.

«После этого на круговом движении, используя невнимательность невиновного водителя, подставляются под его автомашину. При этом ДТП — реальное, а трасологические экспертизы результата не дают. Никакой связи между виновником и мошенником нет, поэтому доказать их сговор невозможно», — уточнил представитель «Ренессанс страхования».

Круговое движение удобно для злоумышленников тем, что водитель вынужден отвлекаться — смотреть налево, пропуская транспорт с преимущественным правом проезда. Мошенники двигаются впереди и резко тормозят, когда жертва отводит глаза.

После оформления ДТП мошенник получает полное страховое возмещение — 400 тыс. рублей, а далее транспортное средство быстро восстанавливается запчастями с бывших в употреблении автомобилей. Такой ремонт на порядок дешевле, восстановленные праворульные авто снова используется в этой схеме, уточнили в компании. В среднем заработок мошенника составляет три четверти от полученных у страховщика средств.

01.08.2022 18:00

«Эксперт РА» подтвердил рейтинг «Росгосстраха» на уровне ruАА

ПАО СК «Росгосстрах» — крупный страховщик федерального масштаба, занимающий высокие рыночные позиции (7 место по объему совокупных взносов по данным Банка России за 2021 г.) и отнесенный агентством к 1 размерному классу. Доля компании на российском страховом рынке по итогам 2021 г. составила 5,3%, что выделяется в качестве фактора поддержки уровню рейтинга.

Бизнес страховщика высоко диверсифицирован по направлениям и географии деятельности, что положительно оценивается агентством. Основными для компании видами страхования являются ОСАГО (24,6% премии за первое полугодие 2022 г.), ДМС (20,9%), страхование имущества граждан (17,1%). За первое полугодие 2022 г. коэффициент географической диверсификации составил 0,141, на крупнейший субъект  Москву) пришлось 35,8% премии. Динамика страховых взносов за первое полугодие 2022 г. по сравнению с 1 полугодием 2021 г. была отрицательной.

Каналы распространения страховых продуктов компании высоко диверсифицированы: на долю крупнейшего канала – агентскую сеть – пришлось 35,1% взносов за первое полугодие 2022 г. При этом комиссионное вознаграждение агентам несколько превышает установленные агентством бенчмарки, что сдерживает рейтинговую оценку. Клиентская база компании высоко диверсифицирована: за 2021 г. доля пяти крупнейших клиентов во взносах страховщика составила 2,8%. Давление на рейтинг оказывает высокая доля отказов в выплате страхового возмещения по страхованию автокаско, страхованию прочего имущества юридических лиц и страхованию финансовых рисков.

Нормативное соотношение собственных средств и принятых обязательств компании находится на низком уровне, что ограничивает уровень рейтинга. Тем не менее, компания ожидает существенного роста значения показателя на 31.07.2022 в связи с увеличением ликвидных активов на балансе в июле 2022 г. Коэффициенты текущей ликвидности и уточненной страховой ликвидности-нетто находятся на высоком уровне, что оказывает положительное влияние на рейтинг. Рентабельность продаж и капитала выделены в числе сдерживающих рейтинг факторов, в то время как рентабельность инвестиций – в позитивных.

Качество активов компании отмечено как высокое.

Показатель убыточности-нетто по страховому портфелю компании находится на невысоком уровне и оценивается позитивно. При этом агентство негативно отмечает высокую убыточность и отрицательный технический результат по ОСАГО и ДМС за 1 полугодие 2022 года. Кроме того, результат по страховому портфелю принял отрицательное значение в 1 квартале 2022 года, что оказывает давление на рейтинговую оценку. Комбинированный коэффициент убыточности-нетто и доля расходов на ведение дела находятся на высоком уровне. В числе позитивных факторов агентство отмечает невысокое отношение кредиторской задолженности и прочих обязательств к валюте баланса.

В качестве положительного фактора выделена высокая надежность перестраховочной защиты компании.

По данным «Эксперт РА», на 30.06.2022 активы «Росгосстраха» составили 137 млрд р., собственные средства — 47,4 млрд р., уставный капитал — 14,7 млрд р.

01.08.2022 20:41

«Сбербанк страхование», «АльфаСтрахование», «Тинькофф Страхование», «Ренессанс Страхование» и еще 8 страховщиков больше не являются IT-компаниями

«Минцифры регулярно анализирует информацию о компаниях из реестра на ее соответствие необходимым требованиям. Например, в сентябре прошлого года из реестра было исключено около 1,6 тыс. организаций. В этот раз Минцифры использовало сведения о деятельности компаний из открытых источников (включая официальный сайт организации) как дополнительную информацию для принятия решения о включении в реестр», — пояснили в министерстве.

Всего из реестра исключено 400 компаний, в том числе 150 бюджетных учреждений. Больше не являются IT-компаниями 32 банка, в частности, Сбербанк, ВТБ, Альфа-Банк, Тинькофф Банк, «Открытие», Райффайзенбанк, МТС Банк, Газпромбанк и Московский Кредитный Банк, Хоум Кредит Банк, «Держава», ДОМ.РФ, «Союз», «Россия», «Сетелем», Киви Банк.

Также из реестра исключены дочерние компании банков и страховые компании «Сбербанк страхование», «Сбербанк факторинг», «Сбербанк лизинг», «Газпромбанк автолизинг», «АльфаСтрахование», «Альфамобиль», «АльфаСтрахование-жизнь», «АльфаСтрахование-ОМС», «Ренессанс Жизнь», «Тинькофф Мобайл», «Тинькофф Страхование», «ВСК», «Ренессанс Страхование», «Элемент Лизинг».

Более того, теперь в реестре не значатся Центробанк, Национальная система платежных карт, Московская биржа, Национальный расчетный депозитарий, сообщают Банки.ру.

01.08.2022 21:58

Лондон ослабил российские санкции в сфере страхования судов и самолётов

Правительство Великобритании разрешило предоставлять услуги по страхованию и перестрахованию судов, самолётов и компонентов к ним контрагентам, связанным с Россией, следует из сообщения департамента международной торговли Британии.

Изменения внесены в генеральную лицензию в рамках санкций против России. «Это позволяет предоставлять страхование и перестрахование лицу, связанному с Россией, в отношении подпунктов, указанных в пункте 1 (а), с учётом более широких ограничений и условий лицензии», — цитирует сообщение РБК.

В пункте 1 (а) лицензии речь идёт о судах, самолётах, авиационных газотурбинных двигателях и компонентов к ним. Это не касается товаров военного назначения или военных технологий.

21 июля санкции против российской авиационной отрасли смягчил Европейский союз. Техническая поддержка в этой области допускается «в той мере, в которой это необходимо, чтобы обеспечить работу ИКАО по разработке технических стандартов».

С февраля западные страны, включая США, ЕС и Великобританию, ввели против России несколько пакетов санкций. Они коснулись в том числе авиационной сферы. Было запрещено обслуживание, страхование и перестрахование самолётов, оформление их в лизинг, а также продажа запчастей для лайнеров. В связи с этим Boeing и Airbus прекратили техподдержку для российских авиакомпаний.

В рамках санкционной политики США, Великобритания и Евросоюз также закрыли небо для полётов российских самолётов в своём воздушном пространстве. Россия ответила зеркально, запретив пролёт над своей территорией для лайнеров из 36 стран.