27.06.2022 13:00

«Чрезвычайная страховая компания» передаст портфель по личному страхованию в «Ингосстрах»

Портфель по личному страхованию (за исключением страхования жизни) передается в порядке, предусмотренном законом «Об организации страхового дела в Российской Федерации».

Передача страхового портфеля инициирована в целях реализации принятого 27 декабря 2021 г. общим собранием акционеров АО «ЧСК» решения об отказе от осуществления деятельности, предусмотренного лицензией, следует из уведомления страховщика.

ЧСК просит страхователей письменной форме выразить согласие на замену страховщика либо отказ от этой замены. Кредитор вправе отказаться от замены страховщика в письменной форме, отправив свой письменный отказ в течение 45-ти дней с момента опубликования уведомления о передаче портфеля по адресу: 125212, Москва г, Ленинградское ш, дом № 16, строение 9.

Если по истечении 45-ти дней от страхователя не будет получен в письменной форме отказ от замены страховщика, договор страхования подлежит передаче в составе страхового портфеля, сообщает ЧСК.

27.06.2022 15:24

Заявление о страховом случае юрлица могут подать через «Энергогарант Осмотр»

Об этом сообщает страховая компания «Энергогарант». Это значит, что не только физические, но и юридические лица теперь смогут проводить осмотр транспортного средства через приложение «Энергогарант Осмотр», не посещая офис страховой компании.

Также в мобильной версии приложения клиент может самостоятельно скачать доверенность на право предоставления интересов в страховой компании, заполнить ее и приложить к результатам осмотра.

В мобильном приложении «Энергогарант Осмотр» размещены две версии доверенностей: отдельно для физических лиц и отдельно для юридических лиц. При назначении осмотра юридическому лицу необходимо заполнить и приложить к осмотру именно ту версию доверенности, которую он скачает из приложения.

Мобильное приложение «Энергогарант Осмотр» предоставляет возможность оперативно отправить уведомление о наступлении страхового случая, самостоятельно провести предварительный осмотр транспортного средства и отследить статус рассмотрения документов без посещения офиса страховой компании.

27.06.2022 17:30

В ФНС пояснили, какие документы нужно представить в случае гибели застрахованного автомобиля

Налог не будет исчисляться с 1 числа месяца гибели или уничтожения такого объекта на основании заявления, представленного налогоплательщиком в налоговый орган. С заявлением налогоплательщик вправе представить документы, подтверждающие факт гибели или уничтожения объекта налогообложения (п. 3.1 ст. 362 Налогового кодекса).

В случае, если налогоплательщик получил выплату по договору страхования транспортного средства, являющегося объектом налогообложения, то в качестве основания прекращения исчисления налога в инспекцию могут представляться:

договор страхования;

соглашение об отказе от права собственности на транспортное средство в пользу страховщика и выплате страхового возмещения в связи с гибелью транспортного средства;

экспертное заключение, предусмотренное договором страхования в качестве основания заключения соглашения о страховом возмещении, в котором содержится вывод о гибели транспортного средства;

акт приема-передачи транспортного средства (фактически — оставшихся частей транспортного средства), подписанный сторонами соглашения о страховом возмещении (если договор страхования или соглашение о страховом возмещении предусматривают подписание такого акта).

По мнению ФНС России, исполнение сторонами договора страхования в случае гибели транспортного средства, подтвержденное вышеперечисленными документами, является основанием прекращения исчисления налога (письмо ФНС России от 20 июня 2022 г. № БС-4-21/7541). Такая позиция налоговой службы согласована с Минфином России, сообщает Гарант.ру.

28.06.2022 07:30

Более половины автовладельцев уже испытали последствия санкций для авторетейла РФ

В числе основных отмеченных проблем — рост цен на страхование, нехватка запчастей и автомобилей нужной комплектации. Такие данные в своем опросе приводит «Открытие авто» (есть в распоряжении ТАСС).

Согласно результатам опроса, более трети из этих 53% автолюбителей отметили удорожание страхования (36%), каждый пятый (22%) столкнулся с нехваткой запчастей, 15% указали на отсутствие автомобилей нужной модели или комплектации. Еще 4% не удалось взять автокредит, 2% получили отказ в ремонте, а 1% столкнулись с угоном машины.

«При оценке будущего автомобильного рынка России большинство автовладельцев отметили рост спроса на подержанные авто (83%) и дефицит новых автомобилей (71%). Более половины считают, что россиян ждет переход на отечественные марки (56%) и появление менее экологичные моделей (53%)», — указано в опросе. Отмечается, что автомобилисты, по мнению 46% опрошенных, будут активнее покупать машины за границей и перегонять их на территорию РФ, а наличие авто в семье станет элементом роскоши (43%). Интересного мнения придерживается также треть опрошенных, полагающих, что в ближайшем будущем оплатить автомобиль можно будет криптовалютой.

При этом 78% автомобилистов заявили, что не ожидают возобновления поставок европейских марок в Россию в ближайшее время. По их мнению, можно говорить о возвращении этих машин на российский рынок через 1-2 года. 12% называют более оптимистичные сроки и ждут возобновления поставок в течение шести месяцев. А 10% опрошенных считают, что европейские марки уже не вернутся.

Более половины автовладельцев на фоне сужения ассортимента представленных на российском рынке брендов готовы рассматривать приобретение китайских моделей: 46% ответили на этот вопрос однозначно, а 25% готовы рассматривать, если не будет альтернативы в виде европейских марок. У 2% опрошенных автовладельцев уже есть китайский автомобиль. 17% пока не определились с отношением к брендам из Поднебесной. И лишь 10% категорически откажутся от возможности купить китайскую машину, сообщает ТАСС.

Опрос проведен экспертами «Открытие авто» 1-15 мая по репрезентативной выборке среди 1 000 россиян в возрасте 18-65 лет в городах с населением более 100 тыс. человек.

28.06.2022 08:00

Финомбудсмен: получение излишней страховой премии в связи с неверным расчетом КБМ является неосновательным обогащением

Об одном из таких случаев финомбудсмен рассказал в своём дневнике.

Купив новую машину, Иван К. не обратил внимание на стоимость полиса ОСАГО. И только через год, когда пришло время покупать новый полис, он понял, что переплатил.

Это произошло из-за ошибки в коэффициенте бонус-малус (КБМ), который напрямую влияет на размер страховой премии. За плечами Ивана К. были сотни тысяч километров и много лет безаварийного вождения, при этом в качестве коэффициента ему поставили не положенные 0,5, а 0,95, как неопытному водителю.

Пытаясь разобраться и вернуть излишне уплаченные средства, Иван К. обратился к страховщику. Однако ему отказали в возврате денег, сославшись на то, что срок действия договора уже истек.

Тогда Иван К. обратился к финансовому уполномоченному: он просил проверить правильность расчетов КБМ и действий страховой компании по применению коэффициента. Поскольку решение таких вопросов не входит в компетенцию финансового уполномоченного, обращение было перенаправлено в Банк России.

Из Банка России поступил ответ, что страховая компания неверно применила коэффициент 0,95 на момент заключения договора, что подтверждается сведениями из автоматизированной информационной системы обязательного страхования (АИС ОСАГО). Получив разъяснения, Иван К. снова обратился к финансовому уполномоченному. Он просил взыскать со страховщика излишне уплаченные за полис средства, а также неустойку за несвоевременное исполнение законных требований.

Финансовый уполномоченный принял обращение к рассмотрению и вынес решение в пользу потребителя. Доводы страховщика о том, что перерасчет может быть произведен только во время действия договора, были признаны несостоятельными. Получение излишней страховой премии в связи с неверным расчетом КБМ является неосновательным обогащением и подлежит возврату потребителю, сообщает Служба финансового уполномоченного.

28.06.2022 10:16

«Росгосстрах»: спрос на каско для российских и китайских машин увеличился в 4 раза

Самый существенный рост желающих посчитать стоимость полиса каско в компании зафиксировали в сегменте китайских автомобилей — в 4,16 раза, по отечественным моделям увеличение количества запросов составило 3,8 раза.

Эти показатели гораздо выше, чем в других сегментах — скажем, запросы на каско от владельцев премиальных немецких марок (Audi, BMW, Mercedes) выросли за этот период в 1,4 раза, от собственников автомобилей самого массового сегмента, куда входят популярные модели из Кореи, Европы и Японии, — в 2,5 раза. Впрочем, именно на массовый сегмент приходится больше всего заключенных договоров каско — как с полным покрытием, так и эконом-вариантов, сообщает «Росгосстраха».

«Это говорит не только о том, что за последние три месяца в нашей стране продавались преимущественно российские и китайские модели, но и том, что даже недорогие машины сегодня представляют большую ценность для их владельцев, — говорит директор направления по управлению портфелем каско ПАО СК «Росгосстрах» Ольга Асташкина. — Автомобилисты понимают, что в нынешней ситуации прогнозировать динамику изменения стоимости запчастей, красок, лаков довольно затруднительно, и задумываются уже не только об airbag’ах, но и о финансовой подушке безопасности на случай аварии — а таковой и является полис каско. И это, не говоря уже о возросшем риске угонов — статистика хищений в гору пока не пошла, но с учетом сохраняющегося дефицита запчастей мы считаем такое развитие событий очень вероятным».

Страховые суммы, которые значатся в договорах каско, оформленных с марта по июнь 2022 г., тоже существенно отличаются от прошлогодних. Самый большой рост — на 70% — демонстрируют китайские автомобили. Средняя страховая сумма для страхуемых в «Росгосстрахе» китайских машин составляет почти 1,7 млн р. Практически в той же пропорции (на 69%) увеличилась средняя страховая стоимость премиальных моделей из Германии — до 4,8 млн р. В массовом сегменте иномарок средняя страховая сумма в полисе каско составляет сейчас 1,7 млн р., что на 56% выше аналогичного показателя весной 2021 г. Российские автомобили при этом выросли в стоимости для страховщиков лишь на 44% — средняя страховая сумма по договорам каско для продукции отечественного автопрома поднялась до 848 тыс. р.

«Соответствующая рыночным реалиям страховая сумма в полисе каско сегодня вдвойне важна для каждого автомобилиста — ведь от ее размера в случае хищения или конструктивной гибели автомобиля зависит, сможет ли страхователь возместить потерю, купив аналогичную машину, — подчеркивает Ольга Асташкина. — С учетом этой потребности и запросов наших клиентов мы предоставили им возможность актуализировать страховую сумму не только в момент пролонгации договора, как практиковалось ранее, но и в период его действия, обратившись в компанию».

28.06.2022 13:00

До 2030 г. парк российских авиакомпаний должны пополнить более 1 тыс. отечественных самолетов

Это 142 единицы SSJ-NEW, 270 единиц МС-21-310, 70 единиц Ил-114-300, 70 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 140 единиц ТВРС-44 «Ладога», 178 единиц Л-410 и 154 единицы «Байкал» (ЛМС-901).

Общий объем финансирования программы превышает 770 млрд р., следует из распоряжения правительства РФ от 25 июня 2022 г.

В программе смоделирован прогнозный сценарий развития авиатранспортной отрасли РФ, являющийся целевым (базовым), который предполагает возможность нахождения каналов пополнения запасов запчастей и расходных материалов, совершенствование программ летной годности воздушных судов, расширение программ субсидирования перевозок на внутренних воздушных линиях, в том числе за счет мероприятий по развитию внутреннего туризма.

Отдельный блок программы посвящен выпуску авиационных двигателей для всей линейки гражданских воздушных судов. Всего до 2030 г. предусмотрен выпуск почти 5 тыс. двигателей для самолетов и вертолетов.